In this case, SEAT comes out on top, with an average service and repair price of just £181.50 compared to Skoda’s average price of £223.68. Generally, full service and MOT prices between the two brands are quite similar, with only a few pounds between them. But over a year, these small differences can price add up.
kr. 116 g/km 19,6 km/l Skaber et sportsligt og dynamisk udtryk. Samtidig sikrer de en optimal oplysning af din vej*. Bliv tæt forbundet med din bil. Nemt og problemfrit. Styr infotainment-tjenesterne direkte fra appen. Giver dig det fulde overblik over hastighed, brændstofforbrug og andre vigtige køredata.* Kombinerer den adaptive fartpilot med vejbaneassistent. Hjælper dig med at holde farten, sikrer passende afstand og giver dig optimal køreglæde.* Design Sporty design, stor køreglæde SEAT Ibiza er en bybil med skarpe linjer og smarte detaljer, der giver dig alt, hvad du behøver for at nyde byen. Interiør Det hele sker indeni Det er ikke kun udenpå, at den ikoniske SEAT Ibiza har et sporty design. Også interiøret skiller sig ud med et stilrent instrumentbræt og farvede luftdyser oplyst af ambient light*, der skaber en unik, indvendig atmosfære. Style Cruise afsted med stil 8,25” SEAT Media System med SEAT CONNECT Mulighed for tonede ruder Mulighed for nøglefri døråbning Design 16" alufælge som tilvalg. Xcellence Vælg det ekstraordinære Opgrader til 9,2” SEAT Media System* med SEAT CONNECT Mulighed for XL sikkerheds- og udstyrspakke med Travel Assist Dynamic 17" alufælge som tilvalg. Sammenlign udstyrsvarianterne her > FR Et sporty udtryk 10,25” SEAT Digital Cockpit med SEAT CONNECT som tilvalg Mulighed for BeatsAudio™* lyd Performance 18" alufælge med røde bremsekalibre, som tilvalg med SEAT CONNECT. SEAT CONNECT Alt er lige ved hånden Med SEAT CONNECT-appen kan du nemt og problemfrit synkronisere din Ibiza med din smartphone. Fra appen kan du styre alt lige fra: Infotainment-tjenester, der også opdaterer dig om trafik Parkering, tankstationer og de bedste ruter Fjernbetjent låsning af din bil* Alt er forbundet. Din verden. Din har alt tæt på dig med SEAT CONNECT. Lige præcis, som det skal være. Det handler jo om at gøre livet nemt. Teknologi Få det fulde overblik Med 8,25" infotainmentskærm og fuldt digital cockpit* i den smarte SEAT Ibiza, har du al den information, du har brug for, når du kører. Som standard får du også SEAT Full Link-teknologi med Apple CarPlay og Android Auto, der ubesværet forbinder dig og din Ibiza. Front Assist Hvis der pludselig sker noget uforudset foran dig, så reagerer din SEAT Ibiza øjeblikkeligt ved at bremse ned. Lane Assist* Vognbaneassistenten sørger for, at du holder din bane. Mere sikkerhed > Parkeringsensor bag* Med advancerede parkeringssensorer er selv de vanskeligste parkeringspladser intet problem for dig. Tilbehør Sæt dit personlige præg Nogle gange er det på sin plads at markere sig her i tilværelsen. At slå tonen an og sætte sine enten det handler om ekstraordinære fælge eller det store udvalg af tilbehør, så er der rigelig med mulighed for at skinne igennem og skabe endnu mere køreglæde. Service Står aldrig stille Livet står ikke stille, så hvorfor skulle du? Med SEAT Service er du hurtigt tilbage på vejene igen og slipper for bekymringerne. *SEAT Ibiza. Bilen vises med ekstraudstyr. Forbrug v/bl. kørsel: 17,2-19,6 km/l. (WLTP) CO2: 116-132 g/km. Vejl. frapris kr. Udbetaling kr. Saml. kreditbeløb: kr. Løbetid 96 mdr. Debitorrente variabel: 1,10 %. Mdl. ydelse: kr. Saml. kreditomk.: kr. Saml. tilbagebetaling: kr. ÅOP: 4,51 %. Forudsætter kaskoforsikring, kreditgodkendelse og BS-betaling. Finansiering via VWSF A/S. Fortrydelsesret på finansiering. Læs mere på El SEAT Ibiza 5 puertas arranca desde los 13.840 € en su versión básica Reference. La quinta generación es mucho más madura que las anteriores, manteniendo eso sí el toque divertido de la marca. El Toyota Yaris es un utilitario disponible en carrocería de 5 puertas y 5 plazas. Se puede pedir con motor híbrido y también con uno de

Drive Profile The SEAT Drive Profile lets you choose from three different driving modes: Eco, Normal and Sport. Each profile influences the responsiveness of the engine, the steering, the ambient lighting and the engine sound. In Individual mode, you can select your favourite components from every other mode. In Sport or CUPRA mode, you can get even more out of your SEAT. The reaction of the accelerator pedal is more sensitive, the DSG transmission has a sportier shift and the sound factor alters the sound of the turbo engine. The adaptive chassis control (DCC), the progressive steering and the front-axle differential lock each work in a sportier way.

Discover new estate cars of all makes sorted by length. Comparison of 35 family models with their dimensions, boot capacity and length between 4.2 and 5 meters. Automobiles based on compacts and saloons, generally equal to or longer and with extended rearward roof for more interior space above the boot.
Estos tres vehículos son esenciales para SEAT dentro de sus estrategias de venta, tanto nacional como globalmente. El nuevo León, el recién presentado nuevo Ibiza y el también renovado Ateca son modelos que logran posicionarse entre las de los coches más vendidos de cada mes y también de cada año y lo hacen gracias a su capacidad de adaptación a la moda y a presentar una más que coherente relación entre calidad y precio. Dimensiones exteriores Estos tres automóviles se presentan con unas dimensiones entre los casi 4,1 metros de largo del Ibiza hasta los casi 4,4 metros del Ateca y carrocería de 5 puertas. SEAT León Partiendo de esta referencia, el nuevo León mide mm de largo, mm de ancho y de alto con una batalla de mm. El SEAT Ibiza de 2021, cuyos datos están aún por confirmar ya que se acaba de presentar la actualización del que llevaba a la venta desde 2018, debería replicar los mm de longitud, de anchura, de altura y una distancia entre ejes de mm. Por su parte, el SEAT Ateca mide mm de largo, mm de ancho y de alto con una batalla de mm. Configura tu coche Medidas interiores y habitabilidad Con la precaución de recordar que aún los datos del Ibiza de 2021 están por confirmar, no nos cabe duda de que estos coches se venden homologados para dar cabida a un máximo de 5 ocupantes. A partir de esta similitud, presentan un hilo conductor en cuanto a la filosofía y concepción del habitáculo a partir de la digitalización tecnológica del mismo, con independencia de la orientación y uso de cada uno de ellos. Configura tu SEAT León A partir de la presentación del SEAT Ateca en verano de 2020, el León hizo lo propio pocos días después y quedó instaurada entonces la nueva línea maestra de los siguientes modelos de SEAT basados en la tecnologías de a bordo que han sido aplicadas al Ibiza tal y como hemos comprobado tras su presentación. SEAT Ibiza 2021 En este aspecto, la digitalización, ahora es la nota común ya que, hasta esta actualización del Ibiza, el modelo en cuestión se veía en inferioridad de condiciones frente a sus propios hermanos presentando un habitáculo mucho menos tecnológico y que, ahora, cuenta con detalles de mayor calidad como el salpicadero en materiales acolchados o el volante en cuero Nappa. Respecto la posición de conducción, qué duda cabe que la diferencia fundamental, además de la propia postura sentado, reposa sobre la altura y la localización de la vista desde los dos turismos y desde el SUV, siendo la más elevada y próxima a la del acomodo en una butaca doméstica la que instala el SEAT Arona, ideal para quienes quieren disfrutar de las vistas por encima de la del Ibiza o León. SEAT Ateca A la espera de conocer en vivo el nuevo SEAT Ibiza, tomando de referencia al que releva y del que toma su arquitectura, el habitáculo más espacioso es el del SEAT Ateca pero, sobre todo, el SEAT León no tiene especialmente demasiado que envidiar en cuanto a libertad de movimientos, salvo desde los hombros al techo, al SUV. Es cierto que la plaza central trasera quedaría más condicionada en el caso del Ibiza pero es viable compartir ese espacio con otras dos personas en un trayecto no demasiado prolongado en el tiempo tanto en el León como en el Ateca de manera aceptable. En el caso del todocamino, el espacio y la libertad de movimientos para las piernas, desde los pies a las rodillas, es generosa, tanto en el asiento del acompañante como en las plazas traseras de los extremos. Configura tu SEAT Ibiza Maletero Dada la variedad de motores que se ofrece en la gama del SEAT León, la capacidad del maletero puede ir desde los 240 litros del PHEV e-Hybrid hasta los 380 de los que recurren a motores tradicionales. Esta condición hace variar su practicidad pero, tomando como referencia tanto el espacio disponible en su configuración como los motores TSI como TDI, la utilidad del maletero es muy satisfactoria, llegando a dar cabida a varios bultos de dimensiones moderadas como pudieran ser un par de maletas de dimensiones intermedias. SEAT León Por su parte, SEAT anuncia la misma capacidad del maletero del nuevo Ibiza que del saliente, esto es 355 litros de máxima que se reducen a 262 en la variante de GNC. Por último, el Ateca de tracción delantera dispone de 510 litros, siendo sensiblemente menor en la de tracción integral que se reduce a 485 debido al sistema 4Drive de cuatro ruedas motrices Configura tu Toyota Corolla Motores En cuanto a las versiones disponibles, los propulsores que pueden animar a cada modelo son los siguen: SEAT León: Gasolina TSI de 90 CV Gasolina TSI de 110 CV Gasolina TSI de 130 CV Gasolina TSI de 150 CV Diésel TDI de 115 CV Diésel TDI de 150 CV Gasolina híbrido eTSI de 110 CV Gasolina híbrido eTSI de 150 CV Gasolina + GNC TGI de 130 CV Gasolina híbrido enchufable e-Hybrid de 204 CV SEAT Ibiza Gasolina MPI de 80 CV Gasolina TSI de 95 CV Gasolina TSI de 110 CV Gasolina EcoTSI de 150 CV Gasolina + GNC TGI de 90 CV SEAT Ateca: Gasolina TSI de 110 CV Gasolina ecoTSI de 150 CV Gasolina TSI de 190 CV Diésel TDI 115 CV Diésel TDI 150 CV Consumos En cuanto al gasto en carburante, el SEAT León más eficiente corresponde al de la versión híbrida enchufable que homologa 1,2 L/100km. Por su parte, el diésel TDI de 116 CV con 4,3 L/100 km sería el motor de gasóleo más ahorrador y, en cuanto a los motores TSI, dependientes en exclusiva de la gasolina, el más conservador es el de de 130 CV con un consumo de 5,4 litros mientras que la de gasolina y gas TGI homologa 3,7. Por su parte, no se han facilitado aún datos oficiales sobre los consumos del nuevo Ibiza solo que, como novedad, contará con un motor EcoTSI con sistema de desconexión de cilindros que augura un gasto de gasolina más eficiente. El SEAT Ateca que menos consume es el que equipa el motor diésel TDI que requiere 4,8 L/100 km. El motor de gasolina más ahorrador es el del TSI con 6 litros consumidos por cada 100 kilómetros recorridos. Precios A la espera de la publicación de los precios del SEAT Ibiza de nuevo cuño, entendemos que partirá desde una cantidad próxima al Ibiza aún en venta, esto es, unos euros. Respecto de su hermano mayor, puedes configurar tu SEAT León desde €, con una media de ahorro de casi euros gracias a utilizar el configurador de carwow, es posible configurar tu SEAT Ateca desde €, con una media de ahorro de euros a través de nuestra web, precios que, dependiendo del modelo, a los que podría aplicarse el descuento del Plan MOVES III. SEAT Ibiza 2021 – Xcellence Conclusión Como indicábamos al inicio, se trata de tres referentes y entre los coches más vendidos. Mientras que, tanto por su exterior por como su interior, ahora estos tres modelos ya muestran una imagen más actual, la orientación y arquitectura del Ibiza y del León chocan con la del Ateca. En cuanto al capítulo mecánico, la oferta y variedad de motores del León da respuesta casi a cualquier necesidad y permite lucir cualquier distintivo del a DGT y, tanto en diésel como gasóleo, como también ofrece el Ateca, al contrario que el Ibiza que no cuenta con ninguna versión diésel. Sea como fuere, la elección entre cualquiera de estos tres modelos de referencia, incluso a partir del precio, puede ser totalmente emocional, lejos de encontrar razones objetivas como pudiera ser el precio final o el etiquetado, la estética o la funcionalidad pudieran decantar la balanza para un comprador más afín a un modelo que a los otros dos. Suscríbete al Newsletter Editorial de carwow introduciendo tu email a continuación para recibir actualizaciones con nuestros últimos vídeos, opiniones, noticias y publicaciones de blog. Podrás darte de baja de estos emails cuando quieras. Una vez te suscribas, estás consintiendo los Términos y Condiciones así como accediendo a nuestra Política de Privacidad.
Also vision out of the Leon seemed worst of the 3 and the door mirrors were clearly least effective and a bit of a Marmite design. Finally I really dislike the Seat Media Plus. We already have Seat Media 2.2 and Seat Portable System and both have clearer mapping, less cluttered displays and more intuitive controls. nuff said on that I think.
sebouh00 Guest #1 Hi. I'm looking to buy a car, but i can't choose between the SEAT Ibiza Style (full option including sunroof) or the SEAT Leon S Emocion. I've read a few reviews on both cars, yet i can't decide. The Leon costs a bit more, so I'm thinking of the manual (much cheaper). Although the Ibiza has DGS-7 gearbox, I don't mind the manual. I just want to know why Leon costs more? What sort of advantages does it have? The S Emocion has the V petrol engine 102 PS, and the Ibiza has the petrol engine 105 PS. According to the Top Gear car review, the Ibiza sucks, and the Leon isn't impressive either. But I can't afford the better ones. Sorry if this thread is in the wrong section. I couldn't find a general question section. Also, the fact that i've posted it in here, shows that i'm kind of leaning towards the Leon. Thanks for your help. m0rk sarcasm comes free #2 Neither will set your world on fire performance wise, I guess it depends on what you want from a car? If it's size, pick the Leon. If it's compact, pick the Ibiza. DSG 7 speed is relatively untested (but warranted for 3yrs) If it's performance you're after, buy second hand #3 The simplest answer to this is - the Leon's bigger - more car = more money. #4 Hi. I'm looking to buy a car, but i can't choose between the SEAT Ibiza Style (full option including sunroof) or the SEAT Leon S Emocion. I've read a few reviews on both cars, yet i can't decide. The Leon costs a bit more, so I'm thinking of the manual (much cheaper). Although the Ibiza has DGS-7 gearbox, I don't mind the manual. I just want to know why Leon costs more? What sort of advantages does it have? The S Emocion has the V petrol engine 102 PS, and the Ibiza has the petrol engine 105 PS. According to the Top Gear car review, the Ibiza sucks, and the Leon isn't impressive either. But I can't afford the better ones. Sorry if this thread is in the wrong section. I couldn't find a general question section. Also, the fact that i've posted it in here, shows that i'm kind of leaning towards the Leon. Thanks for your help. There are some very good deals out there in the secondhand market [ but make sure you pick up extended warranty too] 58-59 plates seem to have less of the problems that were in the early builds. #5 The Leon is a medium sized hatchback and the Ibiza is a small hatchback - that's the main difference. Personally I think the DSG gearbox is a big plus. I would disagree with Top Gear: I haven't owned an Ibiza but I had one as a hirecar and it was really very good, especially on economy. With both cars, controls etc are standard VW stuff so feels solid and well-built. The only issue I have with my Leon FR is the hard ride, but even that's a matter of taste... I'm sure some people must like it or they'd never have passed into production. You'll definitely get a better deal secondhand. If you get a nearly-new then you'll most likely get the remaining warranty cover. KzJF Full Member on Wednesdays #6 You'll definitely get a better deal secondhand. If you get a nearly-new then you'll most likely get the remaining warranty cover. I second that. Get a months-old one, preferably a facelifted one the difference in the aesthetics is worth it. sebouh00 Guest #7 I went with the Ibiza. I decided the Leon just isn't good enough, even thought it is a damn gorgeous car. Let's hope i made the right decision. You can't test drive a car here, so I based my decision on online reviews. I found the Ibiza very cheap from the inside, but the SE version with the additional updates makes it an okay one. And the DSG is a big plus there, so... Hopefully in 5 years time, i'll trade it in for a Leon FR . Thanks for your help guys. #8 Hi. I'm looking to buy a car, but i can't choose between the SEAT Ibiza Style (full option including sunroof) or the SEAT Leon S Emocion. I've read a few reviews on both cars, yet i can't decide. The Leon costs a bit more, so I'm thinking of the manual (much cheaper). Although the Ibiza has DGS-7 gearbox, I don't mind the manual. I just want to know why Leon costs more? What sort of advantages does it have? The S Emocion has the V petrol engine 102 PS, and the Ibiza has the petrol engine 105 PS. According to the Top Gear car review, the Ibiza sucks, and the Leon isn't impressive either. But I can't afford the better ones. Sorry if this thread is in the wrong section. I couldn't find a general question section. Also, the fact that i've posted it in here, shows that i'm kind of leaning towards the Leon. Thanks for your help. If i was you there are better cars from other marques for the money , and better looking ones , i dont think you can go wrong with the new generation focus , looks good and goes well. #9 i'd go for the new Fiesta Zetec S with sport pack Impact mitigated up to 55 km/h. Walking Adult crossing from Nearside -75%. Collision avoided up to 45 km/h. Impact mitigated up to 50 km/h. Running Child from behind parked vehicles. Collision avoided up to 35 km/h. Impact mitigated up to 45 km/h. System Name. Cruise Control. | Home / Seat / List of Seat Ibiza Models without Timing Belt The Seat Ibiza is a supermini car (B-segment in Europe) by the Spanish brand Seat and manufactured by Volkswagen Group. The first Ibiza model dates back to 1984. It was presented at the Paris Motor Show that year and was the first vehicle that Seat developed as an independent company. From the second generation onwards, Seat became part of the VAG Group, sharing structures, components and platforms with the German brand’s compact cars. The Ibiza is Seat’s best-selling model. It competes with other small cars such as the Peugeot 208, the Ford Fiesta, the Mazda 2 or the Hyundai i20 among many others. This small car has 5 generations to date. Seat Ibiza. Timing Belt or Timing Chain? Down below you will see a list with all the Seat Ibiza models which have been produced so far. They are classified by model identifier, year and type of bodywork. Above each list, we show you a series of pictures so that you can have a visual reference for each model. In some cases, both the original and its updated design are displayed to help you identify them with ease. In this guide you will find all the Seat Ibiza models. ■ Timing Belt / Cam Belt (Correa / Faja de Distribución)■ Timing Chain (Cadena de Distribución / Cadena de Tiempo)■ Gear Driven (Distribución por Engranajes)■ 100% Electric, No Timing (Sin Distribución)■ Unknown / Not Updated (Información desconocida) If a car model is specified in blue, it means its motor engine has a timing chain; that is, it has no timing belt. The rest of the vehicles marked in grey have a timing belt/cam belt. Seat Ibiza. Timing Belt or Timing Chain?Seat Ibiza I – First Generation (021) (1984)Hatchback (021A)Diesel EnginesPetrol EnginesSeat Ibiza II – Second Generation (61K) (1993)Hatchback (61K, 6K2 – 6K GP01)Diesel EnginesPetrol EnginesSeat Ibiza III – Third Generation (6L) (2002)HatchbackDiesel EnginesPetrol EnginesSeat Ibiza IV – Fourth Generation (6J / 6P) (2008)Hatchback / Hatchback Sportcupe (6J5, 6P1 / 6J, 6P)Diesel Engines Seat Exeo Seat Arona Seat Ateca Seat Tarraco Seat Alhambra
The passenger compartment of the Ibiza remained stable in the frontal offset test. Dummy numbers demonstrated good protection of the knees and femurs of both the driver and passenger. SEAT showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sitting in different positions.
Seat ALTEA vs Seat IBIZA SC Comparison Hide Common Features Seat ALTEA Seat IBIZA SC Hide Common Features Seat ALTEA Seat IBIZA SC Add another cars Overview Seat ALTEA Seat IBIZA SC Brand Seat UAE Seat UAE Variant ALTEA I-tech TDI 105PS Ecomotive IBIZA SC S A/C 70PS Available Color(s) N/A N/A Fuel Type Petrol Petrol Vehicle Type Hatchback Hatchback Cars in UAE Hatchback Hatchback Cars in UAE User Review Comparison Seat ALTEA Tell us your cars story Your review will give better insights of cars Write a Review Seat IBIZA SC Tell us your cars story Your review will give better insights of cars Write a Review Intrested in Writing your own comparison? Tell us what you think. Compare Now Videos of Seat ALTEA and Seat IBIZA SC SEAT Altea Style LPG Nov 25, 2015 02:00 mins Seat Ibiza SC White Candy Sport by sdchat1 Feb 25, 2015 Seat Ibiza SC Trophy Feb 25, 2015

The largest discrepancy between the two is the boot space.Whereas the Leon offers a good 380 litres of stowage room, the Focuss 316-litre capacity seriously puts the Ford at a disadvantage. The shape of the boot itself is usable, and unlike the SEATs theres no annoying step on the floor once you fold the rear seats down, but its impossible to

Skip to ContentSkip to FooterSEAT Leon Cupra and Ibiza FRSEAT announces a pair of new hot hatches - facelifted Leon Cupra and new Ibiza FRSEAT has announced two new cars to double its hot hatch new is the Ibiza FR. It gets the VW group’s TSI twin-charger engine, which gains both a turbo and a supercharger. It’s a similar unit to the one in the new Ibiza Cupra, but in a lower state of tune – 148bhp represents a 20 per cent deficit, but the Cupra’s seven-speed DSG twin-clutch transmission remains, complete with steering-wheel the Leon FR, it gains SEAT’s XDS system which works with the stability control, improving traction by braking wheels that lose grip. In fact, the Ibiza FR is far from playing second fiddle to the pricier Cupra, boasting an abundance of acronyms (ESP, XDS, TCS, EBA, ABS) as well as hill hold control, tyre pressure monitoring and cornering foglights, among other FR’s exterior is a tad subtler than its bigger brother’s, however, with silver mirrors, new 17in wheels, twin tailpipes and mildly beefed-up bumpers the tell-tale signs. SEAT Ibiza FR prices should be around £14K, with sales later in the pride of place at the top of SEAT’s performance range is the revamped Leon Cupra. Changes over the outgoing hot hatch are few; a good thing, as it’s a very competent 237bhp 2-lite TSI engine remains as before, which still puts the Leon at the forefront of powerful hatches, especially when you consider its sub-£20K list price. Like the FRs, it gets the trick XDS technology. Main tweaks affect exterior styling (new 18in wheels, reshaped bumpers, black honeycomb vents) and an improved interior, boasting chunky Cupra bucket seats. Along with the rest of the Leon range, prices should be close to those of the outgoing Leon, with the Cupra costing £19,485. That’s around three grand cheaper than its VW Golf GTI cousin, which is 30bhp worse off…Extra InfoMost PopularFerrari 296 GT3 debuts – rival to the next Porsche 911 GT3 R and McLaren 720S GT3NewsFerrari 296 GT3 debuts – rival to the next Porsche 911 GT3 R and McLaren 720S GT3Ferrari’s 296 GT3 racer is brand new from the ground up and will run a twin-turbo V6 engine29 Jul 20222022 FL5 Honda Civic Type R – will it be the best hot hatchback ever?News2022 FL5 Honda Civic Type R – will it be the best hot hatchback ever?Honda continues to drip-feed the new Civic Type R's secrets29 Jul 2022‘She gestured towards a double switch on the wall. “That switch,” she said. “I want to get rid of it.”’Opinion‘She gestured towards a double switch on the wall. “That switch,” she said. “I want to get rid of it.”’Porter recounts a tale of home improvements that feels eerily familiar…26 Jul 2022Skip to HeaderSkip to Content
Front and rear fog lights. FULL LED automatic headlights with dynamic headlight range control, coming and leaving home feature and LED daytime running lights. LED taillights. Electrically adjustable, folding, heated door mirrors. Chrome window surrounds and upper grille surround; Atom grey mirror caps; body coloured door handles.
Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Jakie auto kupić? VW Golf IV vs Seat Leon Odpowiedz z cytatem Witam! ejstem na etapie sprzedaży mojego czegoś mniejszego głównie do miasta i na krótkie się nad mocniejszymi wersjami silnika 1,9tdi lub w powyższych autach. Nie potrzebuje przestrzeni bagażowej więc kombi auto dla mnie i dla o dość dobre wykonanie i niskie koszty eksploatacji>Które auto bęzie tańsze w utrzymaniu a zarazem bardziej niezawodne i trwałe?? a może jakieś inne propozycje w tym segmencie?? mój budżet to ok 23tyś zł labrentz Posty: 13Miejscowość: Głogów Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Sie 2009, 10:16 Odpowiedz z cytatem Oba auta są zdecydowanie dobre bym mógł Ci polecić. Porównałem te dwa samochody VW Golf IV SDi VS Seat Leon I TDI. Wynikiem wygrał Seat i ja też go polecam ma wszystko co potrzeba w aucie i na zakupy itd. Orzeszek Posty: 124Miejscowość: Malopolska Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Sie 2009, 11:34 Odpowiedz z cytatem Porównywanie Golfa z silnikiem SDI do Leona TDI jest według mnie trochę nietrafione bo to zupełnie inne jednostki spełniające zupełnie inne zadania. SDI mało pali, jest bardzo żywotny jednak mało dynamiczny, a odmiana TDI również mało pali, jednak osiągi są zupełnie inne. Wracając jednak do tego porównania Golfa z Leonem wydaje mi się, że tu bardziej można zwrócić uwagę na sam wygląd, niż na trwałość i niezawodność gdyż obydwa posiadają identyczne silniki, te same podzespoły (Leon powstał na płycie Golfa) a także ich ceny kształtują się na podobnym poziomie, z tymże VW jest znacznie więcej. Ja również mam podobny problem i zamierzam kupić właśnie Leona. Jest ich mniej, wyglądają bardziej dynamicznie i sportowo, zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz, a przy tym pod względem trwałości i dostępności części to klon Golfa tak więc nie ma się czym martwić. Creus Posty: 34Miejscowość: CT Przebieg/rok: 20tys. km Auto: Leon 1M Silnik: TDI 110 KM Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2003 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Sie 2009, 12:29 Odpowiedz z cytatem leon powstał na płycie podłogowej a3 jak już coś. a poza tym seaty mają gorsze wykończenie w środku. jeśli lubisz odgłos trzeszczących plastików w środku to bierz seata bo ogólnie to bdb auta i tańsze od vw. Polska rzeczywistość: licznik do tyłu i w ludzi. Zgroza... hiszpan1 Posty: 58Miejscowość: Madryt Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Sie 2009, 12:41 Odpowiedz z cytatem hiszpan1 napisał(a):seaty mają gorsze wykończenie w środku. jeśli lubisz odgłos trzeszczących plastików w środku to bierz seata Gdzie byłeś jak kłócili się ze mną na forum, że Ibiza (II FL) nie ustępuje jakością A3? Kubuch Posty: 2671Miejscowość: Matplaneta Przebieg/rok: 20tys. km Auto: Fiesta MK7 FL / Mini One Silnik: 1,0 100 KM/1,6 90 KM Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2013 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne 05 Sie 2009, 13:39 Odpowiedz z cytatem hiszpan1 napisał(a):leon powstał na płycie podłogowej a3 jak już coś Notka o Leonie na jednej ze stron motoryzacyjnych: "Seat Leon ujrzał światło dzienne pod koniec 1999 roku i powstał na bazie Toledo. Obydwa samochody są zbudowane na płycie podłogowej Golfa IV" Creus Posty: 34Miejscowość: CT Przebieg/rok: 20tys. km Auto: Leon 1M Silnik: TDI 110 KM Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2003 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Sie 2009, 13:57 Odpowiedz z cytatem Audi A3 kolego hiszpan1 też powstała na płycie Golfa podobnie jak Octavia , nie odwrotnie, golf był dla nich "dawcą organów" nawet mam zapisany artykuł na ten temat. Ostatnio edytowany przez stasiowski121, 05 Sie 2009, 13:59, edytowano w sumie 1 raz stasiowski121 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Sie 2009, 15:42 Odpowiedz z cytatem skalaps ma rację. Musicie sobie doczytać... León pierwszej generacji był po prostu wersją hatchback SEATa Toledo. Został zbudowany na bazie Golfa IV przy użyciu wielu części z Audi A3 oraz właśnie Golfa. Nowy León, bazujący na płycie podłogowej Golfa V pozdro Orzeszek Posty: 124Miejscowość: Malopolska Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Sie 2009, 19:26 Odpowiedz z cytatem hiszpan1 napisał(a):a poza tym seaty mają gorsze wykończenie w środku. jeśli lubisz odgłos trzeszczących plastików w środku to bierz seata bo ogólnie to bdb auta i tańsze od vw. Czy ja wiem, czy mają gorsze wykończenie? Tak naprawdę to jedna ch...a, tylko, że Leon ładniejszy i z pazurem, a nie takie niewiadomo co jak Golf - auto bez wyrazu. Dishman Posty: 3725 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Sie 2009, 21:00 Odpowiedz z cytatem wiem że pod względem technicznym są to bardzo podobne tej samej płycie te same silniki jak jest z zawieszeniem??mają te chodzi o że moje e39 ma świetnie zestrojone zawieszenie( komfortowe i dobrze się prowadzi) lecz strasznie nie się śmieją że przy wymianie oleju wymienia sie jakieś pierdoły w sprawą jest to że właśnie nienawidze jak mi coś trzeszczy stuka czy puka w jechałem bodajrze ibizą z 2003 i....przeżyłem koszmar po przesiadce z mojego auta..myślałem że ibiza rozleci się na kawałki:(na wyglądzie nie koniecznie mi na jakości wykonania i zawieszeniu. labrentz Posty: 13Miejscowość: Głogów Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Sie 2009, 21:05 Odpowiedz z cytatem teraz masz komfortowe zawieszenie i napęd na tył jak kupisz auto z napędem na przód to się możesz niemile rozczarować bo to już nie jest to , napęd na tył czyli na właściwą oś jest zdecydowanie lepszy ale i wymaga większej wprawy w jeździe od kierującego andrewb25 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Sie 2009, 21:34 Odpowiedz z cytatem andrewb25 napisał(a):teraz masz komfortowe zawieszenie i napęd na tył jak kupisz auto z napędem na przód to się możesz niemile rozczarować bo to już nie jest to ,napęd na tył czyli na właściwą oś jest zdecydowanie lepszy ale i wymaga większej wprawy w jeździe od kierującego żadnej nowości mi kolego nie że po przesiadce z mojego auta praktycznie w każdym będę czuł tym że taki auto dużo wymaga od kierowcy też nie przesadzaj bo u mnie aby wpaść w poślizg naprawde trzeba tego chcieć (może dlatego że mam zawieszenie M-Technik) więc nei szukam czegoś mniejszego ponieważ: -moja kobieta boi się tym jeździc bo za duże -jeżdże głównie po mieście -prawidłowy serwis bmw trochę kosztuje( oczywiście nie sztuką jest kupować zamienniki lub wogóle nie czego nie wymieniać) -zawieszenie e39 nie nadaje się naPolskie drogi poprostu szukam miejskiego latawca taniego w eksploatacji ale też nei badziewia labrentz Posty: 13Miejscowość: Głogów Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Sie 2009, 23:04 Odpowiedz z cytatem Tak naprawdę jedynym bardziej sensownym autem byłoby dla Ciebie Audi A3. Marka jest, wykończenie też trochę lepsze niż w Golfie, aczkolwiek moim zdaniem to już jest kwestia wypaczenia i sugestii znaczkiem. Jeżeli ktoś jeździ E39 to trudno mu polecać Astrę II, Ibizę, czy nawet Golfa. Tak to jest jak się człowiek chce przesiadać z wyższej klasy w niższą. Będziesz się czuł jak w za małym podkoszulku. Dishman Posty: 3725 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: auto, kupię, VW, naprawa, Audi, komfortowe, zawieszenie, Seat, tdi, Audi A3, BMW, komfortowe zawieszenie, napęd, niezawodny, samochody, części, sdi, eksploatacja, hatchback, sprzedam Jakie auto kupić? PraktyczneDobór felgi do oponyNajbardziej odpowiednia szerokość felgi do rozmiaru oponyPorównywarka okazje motoryzacyjnenarzędzia, wideorejestratory, gadżetyKalkulatory motoryzacyjneLPG, spalania, mocy, prędkości, ET, ciśnienia, momentu obrotowego, OC i AC, przyczepy na kat. "B"Dane technicznesilnik (moc, pojemność, moment obrotowy), wymiary nadwozia, spalanie, układ hamulcowy do silnika i skrzyni biegówdobierz olej i sprawdź ile oleju wchodzi do silnika i skrzyni biegówGdzie jest numer VIN?Lokalizacje VINu w poszczególnych markach i modelach przedstawione graficznie z opisemKalkulator OC AC NNWnawet 50% taniej! Galeria motoryzacyjna Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". 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El coreano también despunta en lo que respecta a gama mecánica, eficiencia y tecnología. Aun así, os adelantamos que se trata de una comparativa muy reñida…. Para el vídeo hemos conducido la versión 1.0 TSI de 110 CV con cambio manual de seis marchas y acabado Style Plus del Ibiza y la 1.0 TGDI de 120 CV con cambio automático y
Normalmente las comparativas que realizamos van dirigidas a coches de diferentes marcas, pero hoy nos detenemos en el Seat León y el Seat Ibiza, dos modelos, una sola marca: SEAT. En concreto nos vamos a fijar en dos versiones TDI de 115 cv y 5 puertas, para ver sus principales diferencias en aspectos como medidas, espacio en maletero, consumos, equipamientos de serie, precios y precios del seguro. Seat León ó Seat Ibiza No hay duda de que Seat está haciendo un gran trabajo, sólo hay que ver sus números en ventas de estos dos vehículos, los dos en el TOP 10 de coches más vendidos en nuestro país, el Seat Ibiza fue el tercer coches más vendido en España y el Seat León el noveno. Comparativa de precios Seat Leon o Seat Ibiza oficiales y precios aproximados con descuentos: Aquí vemos como con en las versiones equiparadas tenemos unos euros de diferencia aproximadamente. Modelo Precios oficiales Precios con descuentos Seat León TDI St&Sp 115 Cv Reference 5P euros euros Seat Ibiza TDI 115 Cv Style 5P euros euros Medidas exteriores del coche y volumen de maletero del León y del Ibiza 5 puertas: Como vemos en la tabla tanto en maletero y medidas, el Seat León sale vencedor con diferencia, ya depende del uso que le vayamos a dar pero en este aspecto sale ganando el León. Modelo Maletero Medidas Seat León TDI St&Sp 105 Cv Reference 5P 380 litros x x mm Seat Ibiza TDI 115 Cv Style 5P 355 litros x x mm Diferencias de consumo en carretera, urbano y mixto: En el apartado del consumo sale victorioso el León contra lo que podíamos pronosticar. Modelo Urbano Carretera Consumo mixto Eficiencia energética Seat León TDI St&Sp 115 Cv Reference 5P 4,7 l/100 3,8 l/100 4,2 l/100 A Seat Ibiza TDI 115 Cv Style 5P 4,6 l/100 3,8 l/100 4,1 l/100 A Diferencias en cuanto a precios de seguro a terceros y a todo riesgo sin franquicia: Modelo Seguro a terceros A todo riego sin franquicia Seat León TDI St&Sp 115 Cv Reference 5P 205 euros con Qualitas Auto 611 euros con Línea Directa Seat Ibiza TDI 115 Cv Style 5P 209 euros con Qualitas Auto 583 euros con Qualitas Auto Comparativa de equipamientos de serie Seat Ibiza vs Seat León: A destacar en el Seat León TDI St&Sp 115 Cv Reference 5P: Equipo de audio con radio AM/FM, RDS, Tarjeta digital y pantalla táctil pantalla color Control remoto de audio en el volante Conexión para: entrada AUX delantera y USB delantero Cierre centralizado con mando a distancia y control de los elevalunas Sistema de ventilación con filtro de pólen combustión Aire acondicionado Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía Indicador de baja presión de los neumáticos A destacar en el Seat Ibiza TDI 115 Cv Style 5P: Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero Seis altavoces Equipo de audio con radio AM/FM, RDS, Tarjeta digital y pantalla táctil pantalla color Control remoto de audio en el volante Conexión para: ipod delantero, entrada AUX delantera y USB delantero Aire acondicionado Testigo de cinturones ( cinco ) Indicador de baja presión de los neumáticos Pantalla multifunción táctil de 6,5 ” Salpicadero 1 y 16,5 Conclusiones: ¿Cuál me compro? Como vemos en cuanto equipamiento existen pocas diferencias entre ambos modelos. Repasando la comparativa nosotros elegimos el Seat León, ya que por unos euros más tenemos un coche que consume menos, algo más seguro con los airbags extras de serie, con un maletero mucho más aprovechable y unas plazas traseras con algo más de espacio, el León es una buena elección tanto para ciudad (es algo más grande que el Ibiza pero no tanto) como para su uso en carretera. Eso sí, si estamos limitados de dinero, el Seat Ibiza es también una magnífica opción, por algo será el tercer coche más vendido en España. [sin_anuncios_b30] Guía del artículoComparativa de precios Seat Leon o Seat Ibiza oficiales y precios aproximados con descuentos:Medidas exteriores del coche y volumen de maletero del León y del Ibiza 5 puertas:Diferencias de consumo en carretera, urbano y mixto:Diferencias en cuanto a precios de seguro a terceros y a todo riesgo sin franquicia:Comparativa de equipamientos de serie Seat Ibiza vs Seat León:A destacar en el Seat León TDI St&Sp 115 Cv Reference 5P:A destacar en el Seat Ibiza TDI 115 Cv Style 5P:Conclusiones: ¿Cuál me compro?
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